MENJAVA OLJA V AVTOMATSKEM MENJALNIKU
Vzdrževanje avtomatskega menjalnika vključuje redno menjavo olja in filtra menjalnika po prevoženih 60.000 km. Pravzaprav je menjava olja v avtomatskem menjalniku enako pomembna kot menjava motornega olja. Vedno več avtomobilov v Evropi ima avtomatske menjalnike. Njihova uporaba je vse bolj razširjena, kar pa prinaša tudi svoje pasti. Avtomatski menjalniki so z današnjim hitrim razvojem in večjo učinkovitostjo, bolj dovzetni za okvare.
Zato je toliko bolj pomembna pravilna uporaba in ustrezno vzdrževanje avtomatskih menjalnikov. Avtomatski menjalniki imajo predpisan servisni interval menjave olje, ki se razlikuje od proizvajalca do proizvajalca. Težje prestavljanje je pomemben pokazatelj, da je potrebno zamenjati olje v avtomatskem menjalniku, saj lahko v nasprotnem primeru pride do večje obrabe in okvar, s tem so stroški servisa višji zaradi kompleksnosti avtomatskega menjalnika.
V primeru zanemarjanja vzdrževanja avtomatskega menjalnika lahko pride tudi do okvare menjalnika. Najpogostejši znaki težav z avtomatskim menjalnikom so:
- težje prestavljanje,
- težava pri speljevanju,
- občutek zamika prestav,
- padanje prestav,
- nihanje obratov
Pri menjavi olja avtomatskega menjalnika svetujemo zamenjati celotno količino olja v menjalniškem sistemu (»Tim Eckart« metoda), Pri tej metodi je poglavitno to, da se zamenja kompletno olje v celotnem menjalniku kot tudi v celotnem sistemu hladilnika in pretvorniku navora in ne le doliti manjkajoče olje. Tako se prepreči mešanje starega olja z novim. S tem se prav tako odstranijo nečistoče, ki so škodljive za menjalnik. Staro olje namreč vsebuje majhne kovinske delce, ki lahko po menjavi ostanejo v hladilnem sistemu in celo poškodujejo hladilnik.
Vzdrževanje avtomatskega menjalnika vključuje redno menjavo olja,filtra in tesnila v menjalniku. Predpisan servisni interval menjave olja in vrsta olja,se razlikuje od tipa do tipa avtomobila. Priporočena menjava olja pa je na 120.000 km.
Pravzaprav je menjava olja v avtomatskem menjalniku enako pomembna kot menjava motornega olja.
Smo eden izmed redkih Avtoservisov v Sloveniji, ki imamo specializirano namensko napravo za menjavo olja v avtomatskih menjalnikih. Z menjavo olja, po metodi »Tim Eckart«, se z posebno napravo zamenja celotno olje v menjalniku in v konverterju navora. Uporabimo tudi čistilo za menjalnik, s katerim se menjalnik temeljito opere in sčisti. Tako zagotovimo daljšo dobo in izboljšamo učinkovitost avtomatskega menjalnika. Postopek traja cca 2 uri.
Naši serviserji imajo vso potrebno znanje in izkušnje z vzdrževanjem in servisiranjem avtomatskih menjalnikov različnih proizvalalcev in tipov:
Kdaj je potrebno menjati olje v avtomatskem menjalniku:
- nihanje obratomera
- grobo pretikanje
- avtomobil ne spelje takoj (tipično za GM menjalnike pri BMW, Range-roverju in Opel Omega)
- padanje iz prestav (posledica neenakomerne obrabe zobnikov)
- vibracije pogonskega sklopa
- zamujanje prestav